Equilibrado de neumáticos
El equilibrado sirve para compensar la diferencia de peso entre el conjunto de llanta y neumático.
Un buen equilibrado de las ruedas del coche evita averías del coche y el desgaste prematuro del neumático y protege las suspensiones, los amortiguadores, las llantas, la dirección y la transmisión del vehículo, mejorando de manera significativa el confort de los viajeros.
El equilibrado de los neumáticos es una operación necesaria al desmontar y montar los neumáticos nuevos del vehículo, que afecta inevitablemente al conjunto de los neumáticos y llantas.
Hay veces que las llantas sufren daños de gran magnitud que afectan al equilibrado del vehículo provocando la vibración de las ruedas afectadas que se transmite al volante.
El proceso del equilibrado de los neumáticos es muy importante, necesita precisión y habilidad, ya que si no se hace correctamente pueden aparecer también vibraciones y sólo este proceso compensa los posibles desequilibrios del conjunto.
EN VULCANIZADOS HOJAS DISPONEMOS DE LA ULTIMA TECNOLOGÍA EN EL EQUILIBRADO.
Alineación de dirección
SOMOS ESPECIALISTAS EN ALINEACIÓN DE TODO TIPO DE COCHES, 4X4 Y CAMIONETAS.
La alineación de dirección es el proceso por el cual se lleva a la dirección a sus cotas originales.
Esto se realiza ajustándose los ángulos de la dirección y suspensión para que las cubiertas estén paralelas y asienten correctamente sobre la carretera.
En VULCANIZADOS HOJAS disponemos de máquina de alinear en 3D, gracias a esto, podemos medir con la mayor precisión todos los ángulos de dirección del vehículo. Una vez hecho esto, nuestros técnicos corrigen y llevan las cotas a los parámetros originales marcados por el fabricante.
¿Qué pasa si esta desajustada?
Perdemos adherencia, desgaste prematuro de los neumáticos, mayor consumo de carburante y ocasiona averías a otros componentes mecánicos.
¿Por qué se desajusta?
Suele ser debido a las irregularidades de la carretera, baches, badenes, bandas sonoras. Así como a los golpes laterales, bordillos al aparcar, etc…
¿Cuando alinear?
Es conveniente alinear siempre que se cambien los neumáticos. Es el momento de corregir posibles desviaciones, evitando un mal desgaste y una duración correcta de los mismos.
¿Como lo notamos que esta desalineada?
Puede notarse de varias formas.
Que el vehículo tienda a irse hacia uno de los lados.
Que el volante se caiga hacia un lado
El desgaste irregular de los neumáticos
ANGULO DE CAIDA
ANGULO DE CONVERGENCIA
DESGASTES IRREGULARES
Máster garantia
Garantía contra daños durante toda la vida útil de los neumáticos:
Para una máxima seguridad, inflamos el neumáticos con nitrógeno gratuitamente al contratar Máster Garantía.
COBERTURA:
- Reparación gratuita de pinchazos
- Sustitución del neumático en caso de no ser reparable, en función del desgaste:
Profundidad del dibujo
- Más de 6.1 mm
- Entre 4.1 y 6 mm
- Entre 2 y 4 mm
- Menos de 2 mm
Cobertura del valor del neumático
El porcentaje de cobertura se aplica al neumático, a los servicios de montaje y equilibrado, y a la válvula (No electrónica). Ecotasa no incluida.
MÁSTER GARANTÍA PLUS:
- La garantía más completa, añade asistencia en carretera durante 3 años, 24h/365 días, en toda Europa.
- Montaje de la rueda de repuesto si dispones de ella
- De no ser posible, te remolcamos al centro Euromaster más cercano en un radio de 50km
- En menos de una hora, acudiremos a donde te encuentres. TFN Asistencia España: 902199076 / TFN Asistencia Europa: 0034934888401
Más información y Condiciones Generales Aquí.
PREGUNTAS FRECUENTES:
- ¿Cómo actuar ante una incidencia?
- Acude con el vehículo y el neumático siniestrado a cualquier centro EUROMASTER.
- Presenta la factura de contratación de Master Garantía.
- Examinamos el neumático y procedemos a su reparación o sustitución. El momento de la sustitución dependerá de la disponibilidad de stock.
Es un pago único por neumático que se realiza al momento de la compra. Su precio varía en función del neumático.
Pre-itv
Realizamos revisiones Pre-itv, revisión de frenos, amortiguadores, holguras, fugas, luces etc.
Tanto para antes de hacer la revisión obligatoria como para poner su vehículo a punto en cualquier momento.
No dude en consultarnos…
Diagnosis electronica
Hacer la diagnosis electrónica ayuda a diagnosticar fallos y posibles averías. Y por otro lado, a eliminar errores y avisos que puedan estar impidiendo el 100 % del rendimiento del vehículo.
Es fundamental cuando el cuadro nos emite alguna señal luminosa.
En VULCANIZADOS HOJAS disponemos de las herramientas necesarias para realizarla en la mayoría de los vehículos.
Carga de aire acondicionado
El aire acondicionado funciona con un gas que es el que se encarga a través de un circuito de enfriar el aire.
Aunque es un circuito cerrado, en condiciones normales, hay de un 15 a 20 % de perdida anual. Siempre y cuando no haya una avería o fuga en el sistema.
Por eso es conveniente hacer una revisión o recarga cada 2 años.
Reparación de pinchazos
El neumático solo se debe de reparar en la banda de rodadura. Siempre hay que desmontar el neumático para poder revisarlo por dentro y ver si ha sufrido algún tipo de daño y comprobar su estado.
El neumático ha podido rodar sin aire y/o estar dañado en su interior y si esto no se ve, correr un riesgo para la seguridad.
En VULCANIZADOS HOJAS, reparamos neumáticos de turismo, 4×4, camioneta y moto.
Desmontamos el neumático y evaluamos su estado. Si este se puede reparar, procedemos a su VULCANIZACIÓN en caliente.
¿Qué es la Vulcanización?
Es un proceso de reparación en caliente mediante una goma de CAUCHO (goma vulcanizadora).
Se lija y limpia la herida producida, se aplica una cola selladora y se aplica el parche o caucho.
Seguidamente, se pone unos minutos en una plancha en caliente, quedando completamente sellada y adherida al propio neumático.
944 127 863
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